Heute entscheidet das Landesarbeitsgericht Chemnitz über das Streikverbot im Fern -& Güterverkehr.
Sollte es zu einer Entscheidung für einen Streik im Güterverkehr kommen, dann melden sich schon Hochrangig Wirtschaftgrößen zu Wort.
“Es kann den Wirtschaftsstandort Deutschland gefährden” oder “Der Güterverkehr ist das Rückgrad Deutschlands, es hätte viel gravierendere Folgen als ein Streik im Nahverkehr“.
Schön, dass die Kunden, die Monatskarten haben billigend in Kauf genommen werden aber wenn Zulieferer nicht liefern können ist das was anderes. Aha. Soviel zur Kundenzufriedenheit. Deutschland Servicewüste.
Wenn der Güterverkehr wirklich so wichtig ist, warum erhalten dann die Lokführer mehr Geld, wenn davon die gesamte Wirtschaft abhängig ist.
Weiter Informationen und OnlineTicker: http://newsticker.welt.de/index.php?channel=wir&module=dpa&id=16036952
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